企業(yè)的技術(shù)能力和市場(chǎng)份額為其提升技術(shù)創(chuàng)新能力提供了良好的機(jī)遇，而較高的專利擁有量也有利于進(jìn)一步鞏固企業(yè)在其優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。本部分將軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)專利申請(qǐng)人按專利申請(qǐng)數(shù)量進(jìn)行排名（申請(qǐng)人已按同屬集團(tuán)進(jìn)行合并），結(jié)果如下圖。
軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)全球申請(qǐng)人專利排名
分析顯示：軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)地位領(lǐng)先的企業(yè)在專利上同樣排名領(lǐng)先，如國(guó)內(nèi)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的巨無霸中車集團(tuán)，專利申請(qǐng)量位居全球第一位。中車集團(tuán)于 2015年由當(dāng)時(shí)中國(guó)最強(qiáng)的兩家軌道交通裝備公司中國(guó)南車和中國(guó)北車合并而成，近年來加大在全球擴(kuò)展軌道交通業(yè)務(wù)的力度。日本日立、德國(guó)西門子是中車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，該兩家公司的專利申請(qǐng)量分別位居全球第二、三位。另外，日本的三菱、東芝以及美國(guó) WEBTEC控股集團(tuán)等老牌龍頭企業(yè)，技術(shù)發(fā)展早，在專利數(shù)量上也有較多的積累，雖然專利量低于中車集團(tuán)，但這些企業(yè)非常重視專利布局，通過專利手段來實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的控制，因此其競(jìng)爭(zhēng)力也不容小覷。 |