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廣州地鐵1天內(nèi)發(fā)生3起故障 5列車臨時(shí)清客

??       來源:南方報(bào)網(wǎng)—南方日?qǐng)?bào)             發(fā)布日期:2011-08-15 ??                瀏覽次數(shù):7969

南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/袁丁)昨日上午,廣州地鐵在大約1小時(shí)內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起故障,造成3號(hào)線及2號(hào)線共有5趟列車需要臨時(shí)清空乘客。另外,5號(hào)線滘口聯(lián)鎖區(qū)間也出現(xiàn)了小故障。地鐵公司對(duì)此致歉,而不少市民表示,希望地鐵公司加強(qiáng)檢修和安全巡查。

3號(hào)線上行方向中斷14分鐘

昨日上午,有乘客在微博上爆料說,自己乘坐的地鐵3號(hào)線從體育西站開出,在駛往珠江新城途中突然停車,等待了十多分鐘后才繼續(xù)開行,期間車廂內(nèi)空調(diào)不能工作,但車內(nèi)液晶電視還在播放。由于車廂內(nèi)溫度逐漸升高,不少乘客都十分不滿。

記者昨日下午從地鐵公司證實(shí),此次事故發(fā)生在昨日上午10時(shí)30分左右,當(dāng)時(shí)地鐵3號(hào)線一列開往番禺廣場(chǎng)的列車在體育西路—珠江新城區(qū)間發(fā)生故障,地鐵公司隨后啟動(dòng)預(yù)案實(shí)施救援,10時(shí)40分,故障被清除,線路恢復(fù)正常行車。

地鐵公司表示,受故障影響,3號(hào)線上行方向(天河客運(yùn)站往番禺廣場(chǎng))昨日上午中斷14分鐘,導(dǎo)致全線部分列車晚點(diǎn),有4趟列車需要臨時(shí)清空所有乘客。期間,客村站、珠江新城站和漢溪長(zhǎng)隆站實(shí)施客流控制,線網(wǎng)各站退票共97張。按規(guī)定,地鐵公司還向晚點(diǎn)超過10分鐘的列車乘客送出可以免費(fèi)再乘一次地鐵的贈(zèng)票78張,并通過車站信息顯示系統(tǒng)等途徑,向市民公布了列車延誤信息。

2號(hào)線接觸網(wǎng)兩次打火

距離3號(hào)線事故僅1個(gè)小時(shí),地鐵3號(hào)線又發(fā)生一起故障。

網(wǎng)友“@小太陽(yáng)BLS”事后在網(wǎng)上回憶說,自己坐地鐵經(jīng)過越秀公園站時(shí),突然在車廂內(nèi)聽到“轟”的一聲,列車隨即臨時(shí)停車,他見到車廂外有許多火花散落。當(dāng)時(shí)車內(nèi)乘客都大驚,以為列車要出事故。幾秒鐘后,列車再次開動(dòng),但他聽到車廂外有“噼里啪啦”的響聲。列車駛到廣州火車站站后,有工作人員沖進(jìn)車廂,要求乘客趕快下車。他走出車廂時(shí),還聞到了一股濃烈的燒焦味道。

也有網(wǎng)友在微博上留言說,事情發(fā)生在上午11時(shí)30分左右,車廂外先轟響了一聲,接著列車就臨時(shí)停車了。不久后列車恢復(fù)開行,并來到越秀公園站,上下客后開始慢速行駛,但不到一會(huì)兒又“轟”一聲巨響,列車再次短暫臨停后又全速開到廣州火車站站,站內(nèi)工作人員隨后通知所有乘客下車,當(dāng)時(shí)局面比較混亂。

廣州地鐵公司昨日傍晚回應(yīng)稱,昨日上午11時(shí)32分,地鐵2號(hào)線越秀公園站前發(fā)生了接觸網(wǎng)絕緣子打火花的故障,11時(shí)36分接觸網(wǎng)又出現(xiàn)了打火,但這次打火的具體位置是否與上次相同,地鐵公司方面未作說明。

地鐵公司稱,經(jīng)過6分鐘緊急處理,確認(rèn)故障沒有影響安全行車,事發(fā)路段恢復(fù)了正常行車。至于此次打火的原因,要待當(dāng)晚收車后做全面檢查才能確認(rèn)。

廣州地鐵公司昨日對(duì)故障導(dǎo)致列車晚點(diǎn)表達(dá)了歉意,并稱將繼續(xù)加大檢修力度,減少此類事件的發(fā)生。而不少市民都在網(wǎng)絡(luò)上表示,近來國(guó)內(nèi)地鐵、動(dòng)車都發(fā)生了造成多人傷亡的大事故,希望地鐵公司能夠強(qiáng)化巡查檢修,杜絕事故隱患。

5號(hào)線停車時(shí)間超過往常

昨日還有部分市民反映地鐵5號(hào)線停車時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾分鐘,并聽到地鐵站內(nèi)廣播反復(fù)播放“臨時(shí)停車”的信息。

市民楊先生昨日上午10時(shí)30分許在地鐵廣州火車站上車,到下一站西村站時(shí),車廂內(nèi)廣播反復(fù)播放“臨時(shí)停車”,停車時(shí)間大概有5分鐘。列車恢復(fù)行使后,抵達(dá)下一站時(shí)又出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間停車。“我實(shí)在是沒有辦法了,在中山八路站提前下車,到外面換公交,就4個(gè)站,我坐了差不多半小時(shí),太郁悶了”。

昨日從地鐵內(nèi)部工作人員處了解到,其實(shí)昨日地鐵5號(hào)線微調(diào)行車間隔的原因,是滘口聯(lián)鎖區(qū)間出現(xiàn)了小故障。聯(lián)鎖區(qū)是確保列車間的安全分隔的設(shè)備,昨日故障極小,迅速修復(fù),延誤行車未超過3分鐘,這種情況一般不按照故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

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